ਚੇਨਸਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਲਿੰਬਿੰਗ, ਬਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣਾ।ਲਿੰਬਿੰਗ ਇੱਕ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਰੁੱਖ ਤੋਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ।ਬਕਿੰਗ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ ਕੱਟ ਰਹੀ ਹੈ।ਅਤੇ ਕੱਟਣਾ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੱਧੇ ਦਰੱਖਤ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਿੱਥੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ!ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਵਾਟਰ ਕੂਲਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਲਬਾਤ ਲਈ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਹਿ-ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੋਗੇ: ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੁਹਾੜੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਜਾਰਜ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਰਗੇ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਕਦੇ ਵੀ "ਕੱਟਿਆ" ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਸਗੋਂ "ਡਿੱਗਿਆ" ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਲੱਕੜ ਕੱਟੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਪਰ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਰੇ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੋ ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ, ਨਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਗੈਰ-ਗਰਾਊਂਡ ਟੇਲਗੇਟ 'ਤੇ।ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਆਰਾ ਬਾਲਣ ਵੇਲੇ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਾਲਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਗਰਟ ਨਾ ਪੀਓ, ਸਿਰਫ ਸਿਗਰਟ ਨਾ ਪੀਓ, ਪੀਰੀਅਡ.
ਇੱਕ ਕੱਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜੋ - ਹੇਠਾਂ ਲਪੇਟਿਆ ਹੋਇਆ ਅੰਗੂਠਾ - ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਫੜੋ।ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ — ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ — ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ।ਫਿਰ ਥਰੋਟਲ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ.ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਪੂਰੇ ਥ੍ਰੋਟਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੱਟਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਕੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰ ਟਿਪ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰੋ।ਟਿਪ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਕਿੱਕਬੈਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੇਨ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ।
ਕਮਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੱਟਣਾ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ - ਕਦੇ ਵੀ ਮੋਢੇ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਨਹੀਂ।
ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿੱਥੇ ਬਲੇਡ ਖੁਦਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲੱਤ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਰੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ - ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਕਦੇ ਨਹੀਂ।ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਿੱਕਬੈਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਪੱਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ — ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੌਪ-ਅੱਪ ਗਾਰਡਨ ਸਾਕ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਆਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੀ ਹੈ — ਜਾਂ ਬਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ — ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਿੰਗ ਚੇਨ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਆਰੇ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-26-2022